ORGANISATION DE JOURNéES DE ROULAGE
LE DRIFT.
AUTREMENT.
Que tu sois pilote débutant ou confirmé, sur piste humide ou sèche, on a forcément une formule faite pour toi!
ORGANISATION DE JOURNéES DE ROULAGE
LE DRIFT.
AUTREMENT.
Que tu sois pilote débutant ou confirmé, sur piste humide ou sèche, on a forcément une formule faite pour toi!
NOS caractéristiques
Revenir aux origines du Drift en rassemblant des pilotes d’horizons différents autour d’une piste pour partager la passion du Drift.
Que ce soit pour t’amuser, t’entraîner ou apprendre, on attend plus que toi!
NOS CARACTÉRISTIQUES
Revenir aux origines du Drift en rassemblant des pilotes d’horizons différents autour d’une piste pour partager la passion du Drift.
Que ce soit pour t’amuser, t’entraîner ou apprendre, on attend plus que toi!
Convivialité
Se rassembler autour de belles mécaniques, entre amis, dans une ambiance conviviale et bienveillante, voici la recette de nos track days.
Débutants à Pro
Nous gérons nos roulages de manière à ce que les débutants puissent apprendre sans pression, et les pros rouler sans interruption de piste.
Pistes sèches ou humides
Certaines pistes seront arrosées, d’autres pas, chacun son style, son budget pneus et ses préférences.
Convivialité
Se rassembler autour de belles mécaniques, entre amis, dans une ambiance conviviale et bienveillante, voici la recette de nos track days.
Débutants à Pro
Nous gérons nos roulages de manière à ce que les débutants puissent apprendre sans pression, et les pros rouler sans interruption de piste.
Pistes sèches ou humides
Certaines pistes seront arrosées, d’autres pas, chacun son style, son budget pneus et ses préférences.
Véhicules
Sont acceptés tous les véhicules, stock ou compétition, pour autant qu’ils répondent aux normes de sécurité standards sur route ouverte et celles imposées par les éventuelles modifications.
Limite sonore
Les véhicule doivent faire le moins de bruit techniquement possible, avec un maximum toléré à 95 dB lors de leur première participation (lignes directes interdites).
Contrôle technique
Suite à un contrôle technique, nous nous réservons le droit d’exclure un véhicule s’il ne répond pas aux normes de sécurité (ex: soudure ou éléments de sécurité défectueux…)
Véhicules
Sont acceptés tous les véhicules, stock ou compétition, pour autant qu’ils répondent aux normes de sécurité standards sur route ouverte et celles imposées par les éventuelles modifications.
Limite sonore
Les véhicule doivent faire le moins de bruit techniquement possible, avec un maximum toléré à 95 dB lors de leur première participation (lignes directes interdites).
Contrôle technique
Suite à un contrôle technique, nous nous réservons le droit d’exclure un véhicule s’il ne répond pas aux normes de sécurité (ex: soudure ou éléments de sécurité défectueux…)
Startline
Aucun groupe ou session, accède à la ligne de départ tout au long de la journée, en fonction de ton énergie et celle de ta voiture.
Encadrement
Nous sommes là pour nous assurer que tu passes une belle journée dans le cadre qui nous permet de garantir ta sécurité.
Comportement sur piste
Nous attendons que chaque participant respecte les consignes de sécurité, les infrastructure et les autres pilotes.
Startline
Aucun groupe ou session, accède à la ligne de départ tout au long de la journée, en fonction de ton énergie et celle de ta voiture.
Encadrement
Nous sommes là pour nous assurer que tu passes une belle journée dans le cadre qui nous permet de garantir ta sécurité.
Comportement sur piste
Nous attendons que chaque participant respecte les consignes de sécurité, les infrastructure et les autres pilotes.
RETOUR AUX SOURCES
“BACK TO BASICS”
COLLABORATION
Conscients de la confiance que nous accordent les pistes avec lesquelles nous avons le plaisir de travailler, nous mettons tout en oeuvre pour garantir le respect des infrastructures et optimiser la visiblité de la piste.
COLLABORATION
Conscients de la confiance que nous accordent les pistes avec lesquelles nous avons le plaisir de travailler, nous mettons tout en oeuvre pour garantir le respect des infrastructures et optimiser la visiblité de la piste.
VESOUL
CIRCUIT DE LA VALLÉE - PUSEY
D’une longueur de 1,1 km, cette piste offre beaucoup de sensations de pilotage. Tout aussi sécurisée que vallonnée, de grands bacs à graviers réceptionneront les drifters trop optimistes! Un vaste paddock en terrasse accueille les pilotes, pendant que leurs accompagnants pourront se désaltérer au chalet d’accueil, offrant tous deux une vue sur l’ensemble de la piste.
BUGEY
CIRCUIT DU BUGEY - AMBÉRIEU
Il s’agit de l’une des trois plus grandes pistes de karting d’Europe avec pas moins de 1700 m de long par 10 m de large, le tout disposé sur 7 hectares !
A la fois technique et rapide, ce circuit est l’outil parfait pour s’entraîner tout en s’amusant.
Doté d’une structure moderne, tu y disposeras de toutes les commodités nécessaires sur un très large paddock.
BESANCON
CKB - Autoreille
Avec un tracé de 1200 mètres offrira des virages très techniques et variés avec des vallonnements, ce circuit mettra à l’épreuve les pilotes les plus chevronnés. Un grand paddock disposant de l’eau et l’électricité, accompagné d’un restaurant, permettra d’y passer des moments agréables et conviviaux, tout en profitant d’une vue plongeante sur tout le tracé.
ENCLOS
Circuit de l'Enclos - Septfontaine
Circuit de karting renommé, ayant accueilli de nombreuses manche de championnat de France, le circuit de l’Enclos offre une déclinaison de circuit très intéressante avec un dénivelé qui intensifie encore les sensations de pilotage.
VESOUL
CIRCUIT DE LA VALLÉE - PUSEY
D’une longueur de 1,1 km, cette piste offre beaucoup de sensations de pilotage. Tout aussi sécurisée que vallonnée, de grands bacs à graviers réceptionneront les drifters trop optimistes! Un vaste paddock en terrasse accueille les pilotes, pendant que leurs accompagnants pourront se désaltérer au chalet d’accueil, offrant tous deux une vue sur l’ensemble de la piste.
BUGEY
CIRCUIT DU BUGEY - AMBÉRIEU
Il s’agit de l’une des trois plus grandes pistes de karting d’Europe avec pas moins de 1700 m de long par 10 m de large, le tout disposé sur 7 hectares !
A la fois technique et rapide, ce circuit est l’outil parfait pour s’entraîner tout en s’amusant.
Doté d’une structure moderne, tu y disposeras de toutes les commodités nécessaires sur un très large paddock.
BESANCON
CKB - Autoreille
Avec un tracé de 1200 mètres offrira des virages très techniques et variés avec des vallonnements, ce circuit mettra à l’épreuve les pilotes les plus chevronnés. Un grand paddock disposant de l’eau et l’électricité, accompagné d’un restaurant, permettra d’y passer des moments agréables et conviviaux, tout en profitant d’une vue plongeante sur tout le tracé.
ENCLOS
Circuit de l'Enclos - Septfontaine
Circuit de karting renommé, ayant accueilli de nombreuses manche de championnat de France, le circuit de l’Enclos offre une déclinaison de circuit très intéressante avec un dénivelé qui intensifie encore les sensations de pilotage.
en quelques chiffres
Track Days organisés
années d'expérience
pilotes clients
compétitions drift internationales organisées
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Coordonnées
Ya-Ka Sàrl
Chemin de Miville 4
1374 Corcelles-sur-Chavornay, SUISSE
Contact
+41 79 754 15 44
info(a)driftnfun.ch
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